Ventiladores de aluminio

      

El volumen es de solo 79dB
 

Limpieza automatica
filtros

 

 

 

Un nuevo método mejor
limpiar los filtros
El filtro está completamente volado

Filtros 100% poliéster

 

Montaje apretado
filtro en el tornillo

Modelos estándar

Modelo de cabina

Dimensión de la ventana del operador (mm)

Dimensión
Puerta
(mm)

Ventanas

 Potencia (kW) área filtración máx. salida de polvo Sensor de obstrucción del filtro Parte superior baja

Tanque,

fluidización

tamiz

 Accionamiento del haz de conducción
KPZ-1 800x1300 ninguno 1 0,69kW 15m2 400 g/min ? opción opción opción
KPZ-2 1400x1800 ninguno 1 2,2kW 30m2 400 g/min ? opción opción opción
KPZ-3 1600x1800 ninguno 1 2,2kW 45m2 400 g/min ? opción opción opción
KPZ-4 2000x1800 ninguno 1 4,4kW 60m2 400 g/min ? opción opción opción
KPO-2 2000x1800 ninguno 1 2,2kW 30m2 400 g/min ? opción opción opción
KPO-3 2800x1800 ninguno 1 2,2kW 45m2 400 g/min ? opción opción opción
KPO-4 4000x1800 ninguno 1 4,4kW 60m2 400 g/min ? opción opción opción
KPP-2 1200x1800 700x1800 1 2,2kW 30m2 400 g/min ? opción opción opción
KPP-3 1400x1800 700x1800 1 2,2kW 45m2 400 g/min ? opción opción opción
KPP-4 1 700x1800 700x1800 1 4,4kW 60m2 400 g/min ? opción opción opción
KPD-2 1200x1800 700x1800 2 4,4kW >=60m2 800 g/min ? opción opción opción
KPD-3 1400x1800 700x1800 2 4,4kW >=90m2 800 g/min ? opción opción opción
KPD-4 1 700x1800 700x1800 2 8,8kW >=120m2 800 g/min ? opción opción opción
Estos son ejemplos de cabinas estándar; otras dimensiones y configuraciones, disponibles bajo pedido individual.
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Fotos

Comodidad

Controles táctiles
Las cabinas ROMER están equipadas con pantallas táctiles a color de 4". El funcionamiento de la cabina es intuitivo, dispone de 3 modos: automático (temporizado), automático (basado en un sensor de filtro obstruido) o manual.

Sensor de obstrucción del filtro
Se instala un sensor en las cabinas que pone en cola los filtros para su limpieza cuando se obstruyen. El sistema también te informa cuando los filtros están agotados

Limpieza automática del filtro 
El sistema electrónico de limpieza automática del filtro tiene un rango de ajuste de la frecuencia de limpieza y el tiempo de disparo. Cada filtro se limpia por separado, los filtros también se pueden limpiar manualmente usando los botones.

Sabemos por experiencia que al operador le resulta difícil exigir la limpieza del filtro. Gracias a este sistema, el operador ya no tendrá que pensar en ello.
Volumen bajo 
Los ventiladores de aluminio son muy silenciosos, funcionan a un nivel de 74-79 dB, no es mucho.
Con el diseño de serie del habitáculo resulta incluso difícil hablar.

Seguridad

Diseño a prueba de explosiones
Las cabinas han sido diseñadas para evitar la formación de una mezcla explosiva durante el proceso de pintado. Cada componente ha sido cuidadosamente seleccionado para minimizar este riesgo.

Ventiladores de aluminio
Los ventiladores de aluminio son seguros, no producen chispas al rozar contra elementos metálicos, lo que en el caso de un ventilador de acero puede provocar una explosión.
Gracias a su peso ahorran energía y consumen poca electricidad.
Al mismo tiempo, son muy silenciosos y trabajan a un nivel de 74-79 dB.
El motor está oculto en la cabina, lo que hace que ésta sea más baja.
Montaje hermético de filtros
Gracias al uso de bridas de montaje, el montaje y desmontaje del filtro resulta trivial. El tornillo que aprieta la junta mejora la estanqueidad del filtro (respecto al filtro de bayoneta), lo que aumenta el poder de tiro de la cabina y mejora la calidad de la filtración.
Cámara de bomberos  opción
De acuerdo con los últimos estándares europeos, instalamos cámaras contra incendios. Un sensor montado en la cabina detecta un incendio en una fracción de segundo y desconecta el suministro eléctrico del sistema.

Calidad

Tiro ajustable
En la cabina está instalada una placa antiestática que cubre los filtros.
Tiene, entre otras cosas, una función protectora de los filtros, detiene la primera ola de polvo.

En una cabina bien diseñada, mejora la velocidad con la que el aire llega a los filtros y circula alrededor del elemento pintado.
Esto facilita el proceso de pintura en sí y también contribuye significativamente a mejorar el dibujo y, por tanto, las condiciones de trabajo del taller de pintura.

La altura de la encimera se puede ajustar mediante bisagras.

Bajo consumo de energía
Gracias al uso de aleaciones de acero ligeras en el proceso de producción de nuestros rotores, estos se han vuelto extremadamente ligeros. Los ventiladores necesitan una pequeña cantidad de electricidad para hacer girar dicho rotor, ahorrando así energía.

Recuperación de polvo
Al reciclar materiales, ahorras dinero, recoges el polvo de la cabina y lo reutilizas. El polvo recuperado deberá tamizarse para su reutilización.
Larga vida útil del filtro
El espesor del material con el que está fabricado nuestro filtro es de 260g/m2 y la superficie de filtración (H900) es de 15m2. A modo de comparación, el estándar utilizado para el H900 es 160 g/m2 a 7,5 m2.

Este es el estándar utilizado en las líneas automáticas más caras diseñadas para mover toneladas de pintura.

Existe un tipo de filtro aún más económico que contiene celulosa (papel) en lugar de poliéster.

¿ROMER JET?




La cabina está equipada con un depósito-tampón de limpieza del filtro. El aire presurizado sale del tanque en una fracción de segundo, luego pasa por la boquilla ROMER JET™, se expande en el filtro a alta velocidad, sale por los microagujeros del filtro, lo limpia y el polvo cae. el stand.

Nuestro sistema ROMER JET™ está patentado, limpia todo el filtro de arriba a abajo, proporcionando un efecto de limpieza único, inalcanzable en el pasado (utilizando un Jet-Venturi normal).


Opciones adicionales

Tanque de polvo
nuevamente En las Cabinas ROMER se puede instalar opcionalmente un depósito de polvo.
El tanque se puede montar sin fluidización equipado con presión sobre cilindros neumáticos en el llamado basura o un tanque fluidizado controlado por cilindros neumáticos con rejilla. El tanque fluidizado está adaptado para conectarse al aplicador y el polvo puede extraerse directamente de él.

Cribador
En Cabinas ROMER se puede instalar una mampara opcional, siempre que exista depósito en la Cabina.
El tamiz es necesario si el polvo que ha caído en la tolva va a ser u centeno para pintar. El tamiz le permite eliminar las impurezas del polvo. La criba está accionada por un vibrador eléctrico diseñado para zonas explosivas.

Extractor de cabina
La cabina, al arrastrar las vigas de eslinga dentro de la cabina, mejora la eficiencia del trabajo, aliviando así al pintor, que ya no tiene que moverlas manualmente.

Video